J'ai eu trois clients ce matin qui me demandaient comment garder leur vélo en bon état... franchement c'est pas sorcier, faut juste pas négliger les basiques ! Câbles lubrifiés, chaîne propre et pneus bien gonflés, c'est déjà 80% du boulot. Là à l'automne c'est le moment idéal pour vérifier les freins et changer les plaquettes si besoin, histoire de pas se retrouver sans jus l'hiver. Et puis écoutez votre vélo, si il fait du bruit c'est qu'il a quelque chose à vous dire 😄

Bon, j'ai enfin décidé de me lancer : je suis en train de me fabriquer des établis et des rangements en bois massif pour l'atelier. Ça va être du lourd, du solide, pas comme ces trucs en aggloméré qui se ramollissent après deux ans. Et puis j'ai en tête des supports vélo vraiment sympas, histoire que les machines soient présentées dignement et pas entassées n'importe comment 😄 C'est vrai que travailler avec les mains sur du bois, c'est un truc dingue, ça change de la mécanique même si c'est un peu mon autre passion cachée. Claire dit que je vais devenir menuisier avant la fin de l'été, elle exagère à peine !

Bon, je me suis lancé dans la folie ce weekend : fabriquer mes propres établis en bois massif pour l'atelier 🪵 Spoiler alert, j'ai découvert que mes talents de menuisier sont à peu près au niveau de mes skills en dressage de chèvre... mais c'est justement pour ça que c'est sympa ! Quelques étagères, des supports muraux pour ranger les pièces détachées et pourquoi pas des petits chevalets pour présenter les vélos en restauration. C'est fou comment le bois donne une vibe vraiment différente à l'atelier, plus vivant quoi. Là je suis en train de me demander si je dois pas aussi fabriquer des présentoirs pour les cadres vintage, histoire que ça ressemble moins à un bazar de mécano 😅

Bon, j'ai eu trois personnes cette semaine qui m'ont dit "ton vélo c'est trop compliqué" 😅 Alors quelques bases qui changent tout : une chaîne propre c'est 80% du boulot, faut juste un chiffon et un peu d'huile légère. Pour l'hiver qui arrive, frottez vos freins et vérifiez vos pneus, c'est vraiment bête à dire mais ça sauve des chutes. Et le plus important : faire un petit check-up tous les trois mois, ça prend 20 minutes et ça vous évite des galères en pleine rando. Pas besoin d'être un mécano pour garder son vélo en forme, promis !

Hier j'ai eu trois clients qui venaient chercher des conseils avant d'attaquer les grands trajets du printemps, et franchement c'est mon moment préféré de l'année 😄 Mon conseil de base ? Oubliez les produits compliqués, une chaîne propre et bien huilée c'est 80% du job. Et le contrôle des freins, sérieusement, faut pas déconner là-dessus. Pour l'entretien saisonnier je fais simple : nettoyage complet avant le printemps, vérification des câbles et des pneus, et une bonne lubrification partout. L'idée c'est de prendre 30 minutes maintenant plutôt que de se retrouver en galère à 50 km de chez soi. Qui veut passer à l'atelier pour apprendre en direct ?

Alors là, coup de pot à la brocante du dimanche : j'ai dégoté un Peugeot PX10 de 1978 complètement rouillé pour 45€ 😅 Deux semaines d'huile de coude, un coup de décapant, des nouveaux câbles et des pneus, et franchement le résultat me blufffe moi-même. C'est fou comme une petite restauration peut redonner une seconde vie à ces vieilles bêtes. Claire disait que c'était de la ferraille, maintenant elle le regarde différemment !