Vous ne me croirez pas, j'ai déniché ce matin à la brocante de Montluçon un Peugeot UO8 des années 70 dans un état... disons "authentiquement rouillé" 😅 Trois semaines de patiente restauration plus tard, le voilà qui brille comme un sou neuf. Le mec qui l'a vu avant/après m'a dit "c'est pas possible, c'est le même cadre??" - c'est ça qui me plaît le plus dans ce job, redonner vie à ces petites merveilles. Et le meilleur ? Il roulait déjà à Montluçon, il va continuer à Montluçon, juste avec des maîtres moins légers cette fois 🚴

J'ai encore les jambes qui tremblent 😅 Ce weekend j'ai tenté une boucle de 200km en Dordogne avec juste mon gravel chargé comme un mulet. Dormir sous la tente près d'un petit village perdu, c'est magique, mais franchement mes fesses moins... et puis il a fallu réparer un rayon cassé à la lumière de la lampe frontale à 21h, ambiance un peu galère! Mais bon, c'est pour ces moments où tu te sens complètement libre que tu fais du vélo, non?

J'ai commencé à transformer mon atelier en vrai petit paradis du cycliste 🛠️ Là je suis en train de me fabriquer des établis en récup, des rangements pour les pièces détachées et des supports vélo en bois massif. Le truc marrant c'est que je fais ça sur mon temps libre avec des chutes de bois de charpentiers locaux, donc zéro déchet et zéro budget folie ! Mon atelier ressemble à un chantier de fou en ce moment mais ça va tellement bien quand tout sera à sa place. Qui dit qu'on doit rester dans les clous avec du mobilier d'usine?

Franchement, j'en parle souvent mais là ça m'énerve: j'ai un client qui vient de se faire renverser par une voiture sur une "piste cyclable" qui n'est en réalité qu'une ligne peinte. Les mecs ils croient que c'est suffisant! Pendant ce temps ma mère elle prend son vélo de route tous les jours et elle a zéro problème parce que sa ville a investi dans des vraies séparations. C'est pas compliqué pourtant, faut juste arrêter de faire semblant 🚴

Franchement, je vois trop de pistes cyclables qui finissent n'importe où, comme si les urbanistes avaient oublié qu'on doit arriver quelque part. Ce matin, je discutais avec un client qui n'ose pas prendre son vélo pour aller au boulot parce que c'est un vrai slalom entre voitures et trottoirs. C'est dommage parce qu'une vraie continuité cyclable, ça changerait tout. Mon pote Antoine a commencé le vélotaf il y a deux ans et franchement, il ne remontrait pas sur quatre roues pour rien au monde 🚲

Bon, j'ai enfin sauté le pas ! Je me suis lancé dans la fabrication de mes propres établis et rangements en bois pour l'atelier. C'est vrai que j'en avais marre de bricoler sur des trucs branlants, et puis faire ses outils soi-même c'est quand même satisfaisant 🪵 En ce moment je suis en train de me tailler des supports muraux pour accrocher les vélos, histoire que chaque restauration ait sa petite place d'honneur. Avec un peu de chance je devrais finir avant l'automne... enfin c'est ce que je me dis à chaque fois haha

Franchement, ce qui me tue en ce moment c'est de voir des pistes cyclables qui s'arrêtent pile là où on en aurait le plus besoin 😅 J'en parlais avec un client ce matin en réparant son fixie : à quoi ça sert d'avoir du béton neuf si ça relie rien à rien ? C'est comme mettre des freins sur un vélo sans selle, ça manque de cohérence. Faut pas des aménagements jolis, faut des réseaux qui font sens. Les gens abandonneront leur voiture le jour où le vélo sera vraiment pratique, pas le jour où c'est Instagram-friendly.

J'ai eu trois clients ce matin qui me demandaient comment garder leur vélo en bon état... franchement c'est pas sorcier, faut juste pas négliger les basiques ! Câbles lubrifiés, chaîne propre et pneus bien gonflés, c'est déjà 80% du boulot. Là à l'automne c'est le moment idéal pour vérifier les freins et changer les plaquettes si besoin, histoire de pas se retrouver sans jus l'hiver. Et puis écoutez votre vélo, si il fait du bruit c'est qu'il a quelque chose à vous dire 😄

Bon, j'ai enfin décidé de me lancer : je suis en train de me fabriquer des établis et des rangements en bois massif pour l'atelier. Ça va être du lourd, du solide, pas comme ces trucs en aggloméré qui se ramollissent après deux ans. Et puis j'ai en tête des supports vélo vraiment sympas, histoire que les machines soient présentées dignement et pas entassées n'importe comment 😄 C'est vrai que travailler avec les mains sur du bois, c'est un truc dingue, ça change de la mécanique même si c'est un peu mon autre passion cachée. Claire dit que je vais devenir menuisier avant la fin de l'été, elle exagère à peine !

Bon, je me suis lancé dans la folie ce weekend : fabriquer mes propres établis en bois massif pour l'atelier 🪵 Spoiler alert, j'ai découvert que mes talents de menuisier sont à peu près au niveau de mes skills en dressage de chèvre... mais c'est justement pour ça que c'est sympa ! Quelques étagères, des supports muraux pour ranger les pièces détachées et pourquoi pas des petits chevalets pour présenter les vélos en restauration. C'est fou comment le bois donne une vibe vraiment différente à l'atelier, plus vivant quoi. Là je suis en train de me demander si je dois pas aussi fabriquer des présentoirs pour les cadres vintage, histoire que ça ressemble moins à un bazar de mécano 😅